2002 Nissan Trucks D22
Chrome Steel Wheels
もとはといえば通称「ダットラ」
されどこのＤ２２型（１９９７〜２００２）からダットサンではなくニッサンという名が与えられしＤ２２
初代から数えて１０代目その間というもの実に６７年という並々ならぬ歴史
そして西暦２００２年ついに日本国内向けは生産の幕を閉じたそうなんでありまして
折りしもこの個体にお目にかかった時点ですでに８年という歳月が流れ
それにしても古今東西にてカスタムベースとして引っ張りダコなハズなのに
目を疑わんばかりのすっぴんさかげん
よくぞここまで守り抜いてくれたました
賞賛に値するというもので
くわえて新車から所有してこられたとは
耐え難きを耐え
忍び難きを忍び
よくぞガマンしてくださったといえなくもなき
この見事なまでのひっこみかげん
いわずと知れた国産車トラックといえどもこれまでに
アルミホイールごときに右往左往（うおうさおう）なんぞ
するとは到底思えませぬときたもんで
はじめてお目にかかるや否やおたずねするも
語られしそこはかとなき件【くだり】
それを最後まで聴かずとも
ピンときたわけでありまして
このニッサンのみならずトヨタさんやマツダさんにしましても
ミニトラックというカテゴリーこと
カスタムにおいては思いますに
ノーマル車高はありえない
さりとてテイクオフスタイルだの
地を這うようなグランドスラムだの
コレを前にしてチョイと違うかも
あくまでこのまま
「車高はノーマルに限る」しいてそのわけは
なにをかくそう仕事で使いまくりなので
あえてタイトルつけるなら
そこはかとなき脱力系・・・
思いますにその路線
人(´д｀；)
めっちゃ
あり
コレだけみてると思いのほか
古き良き時代匂わせる
履いてみてこんなにもイイのなら
ニッポンのドコかしら
かくなるアイテム
実際のトコ
ありそうでいて
いかんせん
にっちもさっちもなんで
ありまして
ましてや微に入り細に入り
お手本となり得るような画像なんぞすべからく
あたり一面見当たらず
そうなってまいりますと
がぜんポイント急上昇
あっちから
お取り寄せしただけのコト
あるってもんで
ありまして
苦労はあるかもしれないけれど
得るもの（利点）の方が
大きいって
標準のタイヤも１０年が経過し
細かいひび割れも目立ち始めたのを機に
ホイールと共に交換しようとJOY-TECHさんにお邪魔しました
とは言うもの
ノーマル車高にスチールホイールとするイメージでうまくいくかどうか
不安あったのです
リフトでもちあげられ細部の計測の後
スチールホイールにオールテレーン系でもあわせれば
よい感じになるのでは
なんとなく思い描いていたような提案を頂き気がつけば
きめておりました
しかも今回はオーダーしたタイミングのせいか３週間という異例の早さで装着して頂き感謝しております
実際にみると足元が変わるとこんなにも違うものかと
路面の継ぎ目のちょっとした段差では
リアがゴツンと突き上げられる感じがひどかったのですがそれも解消され
ロードノイズも気にならず
乗り心地も見た目も格段に良くなり
デイリーユースの仕事車として日々快適です
日産も商用モデルとはいえ
最初からこのような設定が出来ないものかと
そう思いながらも無理な相談かなぁ？
それにしても自動車って
これからどこへ向かうのでしょう
とある雑誌に広告が出ているのを見つけたのが７年前
いつか伺いたいと思いながらもなかなかで
とはいうものの
車で１０分もかからない近さでお店の前の道はよく利用しており
そのたびにタイヤメーカーの看板が目に入り
気になっていたのですが
今回この様に仕上げて頂き
感動しております
本当に
ありがとうございました
切々と綴られた感想文ならびに
とっておきのおみやげ
授かりましたその晩
たちどころに
いただきました
<(_ _)>
とあるきっかけとはいうものの
たどりついてくだスったこのお店
まさにそのへん
したかった
はたらくトラックに
少なからずも
ふさわしい
かくなる
カタチって
いえそうで
Setting by Joy-tech
