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1995 Chevy Impala SS : Budnik Spider wheels
大きくも小さからず ... の巻き
ありそでなさそー ...
インパラのあとづけホイールも
ナイわけではないけれどいざ探すとなれば
少なしであります
であるからにして
際立つヒトツのサクセスストーリーってわけです
まっ、ソコがいいんですけどね
そんでもって何インチにする！？
台数少ないながらも
クルマとオーナーをかけあわせた数だけ
あるんでしょうけど・・・
このクルマで実際にムチャするヒトいるそうです
２２インチ！？
そんなの所有してるのがつらくなるでしょう
クルマの大きさと可能性からいけば
たいてい２０インチ！
・・・でしょうねぇ
だが、しかし・・・ちがうんだなコレが
チョイと引いた感じを
微妙なるサジ加減でとりこんでやることが
パフォーマンスあふれるフォルムと
カイテキなるアシへの
道しるべ・・・
そこはなんとか
カタチにしてやるんであります
コレもまたワタシの計算のうち
【 処理能力？ほっといてください 】
なんであります
大きくも小さからず・・・
必要にしてじゅうぶんな大きさ
カッコばかり追っかけてると
クルマってあるモノがどんどん下降してゆきますよね
ですからどっかでブレーキかけなきゃいけないと思うとき
ありません？
「ただそのかけ方がわかんなくて・・・」
ごもっともです
この例に限らず
マニュアルなきセットアップこそ、ある意味
歓迎すべき領域になんでありましょう
そんな支えが手伝って
長続きするかもしれないのです
年月がたっても目減りしないもの
必要とされてるんじゃないでしょうか
そのへんナンとかのりこえて
コレに至っております
Joy-tech comfort setting ... The just 18-inch package !! for Impala SS
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