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2001 Chevy Astro AWD: Budnik Billet Wheels Muroc



きっとあるから ... の巻き

ふと目をやれば
1台のアストロ

乗っていて
くれたんですね

だれもがそれなりの
ストーリーもってるわけで

さかのぼるコト新車からの
おつきあいなんだそうで

おりしもワンオーナーなる
個体なんですと

年式やカタが
どうだとか

そういうくくりじゃ
なくって








このクルマに
かかわること

何からナニまで
自分でやらなきゃ

気がすまないって
おキモチ

やりたいのは山々
なんですけどね

やれないのが
フツーなんでありまして

にもかかわらず
ご自身でやってきた

そんなお方が
あとづけホイールにおけます

あるべきカタチ
めざして

ココにたどりついて
くださっというわけで








いうまでもなくノスタルジックな
雰囲気とくれば

スチールホイールさしおいて
語るわけにもいかず

限りある情報のなか
なんとなくそうは思うけれも

実態なんぞ
サにあらず

ホイールデザインが
気に入ったとしても

いざ履くとなると
ままならず

早いハナシ

あっちが立てば
コッチが立たず

そういった
ねじれっぽさ
すら経て

生み出されたのが
かくなるカラミ








これまで幾度となく
トライしてはいるものの

コトあるごとに
いわゆるメイクドラマなのが

クリエイティブな
バド履き

なんで
ありまして







年式やクルマなんぞで
データベース化されている

そんな観念ありき
だもんですから

だが、しかし

それとはめっぽう
ちがってた








たとえていうなら
お仕着せサイズを踏み台に

ホップ

ステップ

ジャンプ♪

とまでは
いかないまでも

近いものなど
あるかもしれん








アメ車だから
仕方ナイんじゃなくって

ソコをなんとかチョイとハイレベルにして
さしあげられぬものかって

その支えとなるのが
セットアップに向けてのたゆまぬ努力

いつしか
重ねていくうちに

限りあるフィールドとは
いうものの

あるべきカタチ
きっとある

ってね♪








クラシカルな
イメージと

つけたときの
イイ感じ

そんなシンプルで
ピュアな共存って

いかんせん
既製品では

見当たるでありましょう
ハズもナシ








ジョイテック早川様
先日はお世話になりました。

以前からアストロのホイールを雑誌やらネットでいろいろ探していたのですが
なかなかこれはと言うのがなく
たまたま辿り着いたジョイテックさんのホームページがきっかけでした。
バドニックを装着し、ほぼ一週間が過ぎましたので少し感想を述べさせて頂きます。

まずジョイテックさんから帰る時、道路に出た瞬間あれ?
ハンドルが軽い、接地感が無い、というのが試乗第一印象でした。
でもこれはタイヤの問題だし、慣れれば気にならないレベルなのでと思いましたが
帰ってからエア圧を少し下げてみたら解消されました。

そして、せっかくタイヤとホイールを新しくしたので少し遠出したくなり
今日、昼神温泉、馬篭までドライブに行って来ました。
このたびのタイヤのおかげで、コーナーの安定性は格段に良くなりました。
低速コーナーでは今までの様にアンダーは出ずよく曲がってくれますし
中央道の下りのコーナーも100kオーバーでも安心して入って行けます。
また、扁平率が下がりましたが多少のギャップも今までと変わりなく
それほど気を使わずに通過して行けます。

さて、肝心なホイールですが、ミューロックはジョイテックさんのホームページを
いろいろ拝見させて頂き、これは一目惚れと言ってもいいほど気に入って
もう初めからこれに決めていました。
少しレトロな雰囲気を持つデザインでありながら
削り出しの作るなんとも言えない近代的な造形美。
誰が何と言おうと、私のアストロにはこれが一番似合います。

最後にセッティングについてですが、最低限の希望を伝え
後はもう安心して早川さんにお任せでしたが
それは想像どおりで私の希望したそのものでした。
ギリギリではなく、少しのマージンを残したギリギリと言うか
正に大人のアダルトなセッティングを感じます。
すべてを見越した上での計算されつくしたもので
多少ラフな乗り方をしても何処もタイヤと干渉することなく普通に走行出来ます。
(やはり走ってなんぼの車、この普通と言うのが大事です。)

やはり車を自分好みにカスタムしていく上で、タイヤとホイールは大変重要で
半分以上はこれで決まってしまうと思います。
今回ジョイテックさんのおかげで、私のアストロもほぼ理想どおりの形になりました。
今まで適当なホイールで妥協しなくて良かったと言うことと
ジョイテックさんに出会えて本当に良かったと思いました。
この素晴らしいホイールに負けないよう車もしっかりとメンテナンスして
長く大事に乗って行きたいと思います。


そう・・・





このカタチ

きっとあるって

信じてた





ですよね♪


Before ... 15-inch / After ... The 18-inch setting by Joy-tech