2006 Chevy Express AWD : Budnik Billet Wheels M6
フォルムを支えてくれるのは・・・の巻き
なんだかいつもとちがってすこーしだけ
タイヤにボリューム感あるんですけど・・・
そうなのです
このたびは１８インチにトライです
それはエク・サバのみなさんのためにささげる ... ？
バラードなのかもしれません
けっしてムリしちゃいないよっていえると思う
まずはフロントのクリアランスさばき・・・
フルサイズバンの重量をささえてくれるための
ホイールとして重要な役割を担いつつも
お役目ご苦労サンってトコです
細めのセンといいラグナットロケーションといい
適正配置のタマモノなんでしょう
そこからくるシンプルなデザインゆえ
このたびは全所有期間の後半に至りましても尚
メベリ少なし ... ってなモンです
そのへん
クルマまるごとであろうことは
容易に予想されるようでナイようで
２０インチであったとしても
はたまた１８インチでありましても
立ちはだかるさまざまなリスクを
ものともせず ... ？
ええ、なんとかエエ感じであります
いろんな要素がカラまって
こうしてヒトツのあたらしいカタチって
仕上がるんでありますね
思うに北米でもエクスプレスさん数あれど
ビレット履きして尚且つクリアランスの精度をこのへんまで高めた
イッピンってそうそうあるものではございません
・・・と、思うのですがいかがでありましょう
どこからみてもバランスよろし・・・
ながめてるだけでもしあわせです
それだけでもイイというのに
トランスポーテーションとしての活躍ぶりに
期待感を匂わせる頼もしいヤツ
・・・ってか相方（あいかた）
このクルマにめぐりあってからというもの
めざすトコ ... ごくナチュラルにバセット系かな？だったけど
のっぴきならない諸般の事情って
よーくわかりました
その場でわかってくだスって
サスガであります
フォルムをつくるのはモノだけではございません
ソレを支えるナニかがあるんです
遅くなりましたが、土曜日はありがとうございました。
なんとか都合つけて土曜日にジョイテックさんに行くことが出来てよかったです。
やっぱり早く履きたいですもんね。
ジョイテックさんにお邪魔した時は、２０インチに一瞬心奪われそうになりましたが、
１８インチに決めて実際に履いてみると、めちゃくちゃかっこいいじゃないですか（笑）
早川さんの言葉を信じて正解ですね。
希望していた位のムッチリ感も出ていますし、すごく私好みです。
特にリアのリムの深さが自分が思っていた以上に取れていたので、すごく嬉しいです。
M6のデザインも非常にいいですしね。
それにキャストのメッキにはない、ビレットならではの作りこみが最高です。
これならキャッシュじゃなくても甲斐があるってもんです（爆）
翌日岡山まで行く用事があったんですが、コーナーでの安定感が格段に向上しました。
タイヤ自体の剛性が高くなった為、よれが少なくなったのが効いているんでしょうか。
乗りごこちも以前ほどふわふわしておらずに
適度にカチっとした感じで踏ん張ってくれるので
すごく気に入りました。
ＰＲＯＸＥＳ Ｓ/Ｔのパターンもすごくいけてますし、最高です！
本当にジョイテックさんにセッティングをお願いしてよかったです。
次期愛車って言ってもまだまだ先ですが（笑）
その時も是非よろしくお願いしますね。 |
またしても
記憶に残るかもしれない・・・
なんてね
Joy-tech setting ... The 18-inch wheels for No flare EXPRESS and SAVANA
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