2002 Chevrolet Blazer : Budnik Fontana Wheels
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語り継がれるかな ... の巻き
冬と春のはじまりっていう
年に2度あるセレモニー
見ためがちがうでありましょう
そんな隔たりが
小さくなればって
素朴な想いからはじまった
ムッシュビバンダムが描かれしタイヤと
いわずと知れたカスタムホイール
冬のシーンに
なにやら光るモノありげな
バド履きスタッドレス
そしてその日は
春の訪れとともに
音も立てずに
やってきたんであります
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これまで
積み上げてきた
このクルマにとっての
ふさわしいカタチ
ソレに向けてケアしなくっちゃ
いけないコトって
あるわけで
そして今まさに
あたらしい試み
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たとえていうなら
このばあい
あえて20インチまで
いかないトコが功をなし
ホイールは大きくみえるのに
タイヤはけっして
うすくなーい
とはいうものの
なんせ初めての試み
だもんですから
あらかじめ目安となる
参考物件など
あるはずもなく
こうすればマチガイない
なんてレール
落っこちてる
わけでナシ
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毎度
さながら
よくゾ!
いいあてる
もんですね
なんて
きこえてきそうな
しあがりっぷり
なんですが
その舞台裏
ときたら
ことバドニックの
ばあい
ホイールメーカーさんに依存したり
クルマを所有されるオーナーさんに
まかせたり
そのどちらでもないのに
どうしてって
気がついたら
そうなっていた
っていえば
カッコいいんですけれど
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実際は
そうじゃなくって
ワタシごとで
せんえつでありますが
あえてコトバに
するならば
クリアランスに対する
ツッコミかげん
そして
たゆまぬ
ひきかげん
そこには
どうしていいのやら
などという
迷いなんぞ
あるものですか
なるべくして
なり得たとでも
申しましょうか
マネとか模倣とか
じゃなく
ディティールの明暗をわける
細かなとりこみが
モノのみごとに
その都度
ダイレクトに伝えられ
くりかえし
かさねていくうちに
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The 19-inch wheels For BLAZER
by Joy-tech setting
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