1968 Chevelle Malibu the brushed Revolver wheels from Budnik
ことしはどんなカスタムと出会えるか
毎度たのしみで仕方ナイんでありますが
いくら
お楽しみであるとはいえ
どこまでも広すぎて仕方ないっていうもんです
このイベント会場
気の利いたトランスポーテーションといえばあの
セグウェイなんですが
そんなモノあっても
まわりに迷惑っていうもんです
ゆえに
ただひたすら歩くのみ
ピンポイントでナニがドコにあるのか
いっこうに分かるスベもなし
だが、フトそのとき
１台の青いシェベルが
ワタシの目の前に・・・
(*＿*)
そのホイールのあまりのカッコよさに
すわりこんでしまい
よく見れば
シェベルにバド履き
ではありませんか
しかもあのプレミアムな
セグメント
なかなか語られることのなき
サーフェイスドシリーズ
その名もリボルバー
なんであります
あいも変わらずグレイトなカブリっぷりに思わず
すいこまれそうなんでありますが
ソコはグッとおさえて
観察です
うーん、
コレ見てると
デザインマッチングのステアリングホイールといえば
４３０ Four-Thirty でしょう
しかもおんなじ光沢レスフィニッシュで
渋いんだな
コレが
そしてこのセンターディスク
よーく見ないとわかんないトコが
スバラシイ
その元となる厚みなんですけど
これがスゴかった
ヒトツのカタチをつくりあげるために
特製のマテリアルと
ソレに費やされる時間ときたら
ハンパなく
削り出す手間ヒマったら
あたかもファクトリーのオペレーションを
狂わせるんじゃないかと
思えるくらい
そうまでして生み出される造形って
もはや芸術か
アメリカってひとくちに
大雑把っていうけれど
やることやるじゃん！
まるで職人気質
それがバドニックの
サーフェィスドシリーズ
なんであります
この車高にもかかわらず
リムにおけますセットアップ
そのコダワリったら
容赦ありません
フロントには２０インチ
そしてリアには
やはりというべきか
２２インチ
これらマッスルカーのホイールとくれば
今やあっちでは
いわずとしれた
ビレット履きにトドメ・・・
さすんであります
単に履いてるだけとはチト違う
そう語りかけてくるような
その凛々しきフォルム
みてるだけで思います
パッと見
クルマの中身
そして全体のレベルまで
いわば
縁の下のチカラもち
なんですよね
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