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| ご連絡が大変遅くなり 本当に申し訳ありませんでした 今週はもの凄く忙しく 時間が取れませんでした・・・スミマセン 日曜は15時に出発したにもかかわらず 東名の渋滞にハマリ 帰宅したのは 22：30でありました（汗） この度、「電車みたいな感じ…」を どぉ～しても卒業したく ネット徘徊しながら 目指すべき「ツライチ」を模索しておりましたが 何処にもそんな情報は落ちてなく 簡単に行かないアメ車って大変…と 諦めていたところ joy-tech に出会えて 早川さんに出会えて 本当に良かったです 当初、ダッチとは言えども 「普通じゃないダッチ」であった私の車には あり得ないであろう「ツライチ」という感は 否めない事実でありました 駄菓子菓子！ 半ば諦めて妥協案でGoサインと思っていた帰路の高速にて 「チャレンジ」に近い、今回の仕様の提案を受けまして 出たとこ勝負が大好きな自分としては 「いっちゃいましょ！」と この仕様でFixして 本当に良かったです きっと、6/10仕様では こんなに「勇ましいキャンカー姿」には ならなかったでしょうね！ 早川さんの熱いに思いに 本当に助けられました 感謝・感謝です 最後まで懸案となっていた 車体とのクリアランスの問題ですが 高速をそれなりの速度で走って帰りましたが 大丈夫そうです 150kg以上にもなった4本のタイヤを リアに積んでの走行で大丈夫なのですから 余程、バンピーな所を高スピードで走らない限り 大丈夫でしょう♪ （若干、右リアのフェンダー取り付けのボルトと 擦れる事は擦れるみたいですけどね） リアタイヤが太くなったお陰で 直進安定性も随分と向上した様に感じましたし！ 車好きのご近所さんの評判も上々です！ 「電車、卒業したじゃん！」と お褒めの言葉をいただきました また「なごや飯」を食べにそちらに伺った際には お店に顔出します！ この度は、お世話になりました 次回も宜しくお願いいたします |
| ご無沙汰しております その節は、大変お世話になり、ありがとうございました 連日、妻と愛犬と共に、ご機嫌にＰ泊旅に出ています！ さて、イタに気になるカキコがありましたので 前回の感想の一部訂正をいたします （謝） 最後まで懸案となっていた 車体とのクリアランスの問題ですが 右リアのフェンダー取り付けのボルトと 実は、全く擦れていませんでした（謝） その後、高速を"ぬうわ㎞/ｈ"で走ったりしましたが 全く大丈夫そうです♪ しかし、個体差があると思うので、全てのロートレが そうなるとは限りませんけどね やはり、満足度としては見た目ＵＰが一番ですが 次に顕著なのが、リアが太くなった恩恵で 直進安定＆コーナーで踏ん張るってのもありです！ メーターを見ると結構なスピードにも関わらず 以前より全然安定しています！ （メーター誤差を考えると、そりゃビックリ） 因みに、ナビの距離とトリップの距離を比較しましたら バドマニアさんの予想通り、１１０％と考えるのがベーターでした では、引き続き「脱 電車」信者が増える事を 楽しみにしております P.S. 新たなナゴヤメシ・・・も気になります♪ |
| こちらこそその節は ...。 もうかれこれ２ヶ月近くなりますものね ンなだけに、さながらこの近況報告にちりばめられた レアそしてコアではありますが ソレは得がたいといえなくもないインフォメーションときたもんです ワタシにしてみれば、てっきり擦れまくりもいいトコ そんな展開にもかかわらず 果敢にもその対策を講じてくださっているとばかり たとえそうであったにしましてもナンとか・・・ そー思いこんでおりましたしだいで それがどうしたコトでしょう かくも盛大なるといっていいのか、ソレはともかく ことあるごとにテスト走行を重ねていただきながらも アメリカンなＰ泊旅なんぞたのしんでおられましたとは いささかうらやましい限りで さながら参考とさせていただくに充分すぎるご意見 かさねてありがとうございます なんかの拍子でけっこうです またおもむろにナゴヤメシ ・・・ですよね |